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马斯克曾在8月7日发布推文称，他希望以420美元/股的价格将特斯拉私有化，并称“资金已到位”，这一消息随后震惊美国资本市场。但在随后发布的一篇博客文章中，马斯克却表示资金并未敲定。另据一名知情人士透露，马斯克因为发布这条推文，已经收到了美国证券交易委员会（SEC）的传票。

张策称，受疫情影响，自己所在的公司已经停止了生产，自己也被要求暂时在家办公。与许多公司一样，OA成为了公司管理的主要工具之一，在疫情期间担任了重要角色。“现在OA在企业中越来越普及，使用OA的好处就是减少了线下文件审批的繁琐，有什么流程需要过可以直接线上提醒对方，这样在家办公可能比在公司更有效率。”张策说。

4月16日，长沙市政府发布了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）》。长沙成为在三部委联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》之后，国内第一个响应该规范的城市。据悉，上海、重庆、北京—河北、浙江、吉林长春、湖北武汉、江苏无锡等地已建设智能网联汽车测试示范区，积极推动半封闭、开放道路的测试验证。北京、上海先后发布了地方智能网联汽车道路测试管理办法，划定了第一阶段开放测试道路，并发放首批测试号牌。重庆、保定也相继发布了相应的道路测试实施细则。

阿里网络是阿里系旗下企业，淘宝（中国）软件有限公司持有阿里网络50.66%股权，浙江天猫技术有限公司持有阿里网络35.4%股权，Alibaba.com China Limited持有阿里网络13.94%股权。阿里网络为杭州信投的控股股东，构成一致行动人。其中，阿里网络持有杭州信投57.52%股权，上海云鑫创业投资有限公司持有杭州信投42.48%股权。

在具备上述条件的前提下，申请者还必须为纺纱设备（自有）5万锭及以上的棉纺企业。三、申请材料（一）2019年棉花进口滑准税配额申请表，电子版可从国家发展改革委网站（http://www.ndrc.gov.cn）下载。（二）企业法人营业执照（副本）复印件。

据介绍，自媒体“网络水军”的盈利模式主要有四种：一是有偿删帖。非法建立小型网站，针对地方企事业单位、个人，依托爆料人捏造事实、甚至恶意诽谤，并利用网络推手大肆炒作，胁迫涉事人员和企事业单位出钱“了事”。二是有偿发帖。借助开办的所谓互联网公司，承接“客户”发帖业务，通过雇用的“网络水军”，有目的有计划地大规模炒作。三是非法广告宣传。通过雇用的“网络水军”，并依托有关系的“网络大V”、知名博主、论坛版主、网红等，为“客户”转发非法广告、扩大宣传效应。四是恶意传播木马病毒，提高点击率。通过将木马植入网页，刷新网页点击率以博取广告商“眼球”，招揽业务、获取经济利益。