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随着苹果销量的不断增加，各大材料商、软件商也开始因苹果的改变而改变适配，其供应链整合能力及专利能力也在不断稳固，在用户方面使用手机体验感越来越好，也保证了一定用户基础，形成良好的闭环后，实力不容小看。回看2003年至2009年，这是诺基亚最辉煌的时期，几乎属于统治了整个手机领域的地位，每推出一款新的功能机都能掀起一翻购买热潮。当时火热的功能机比拥有通话及收发短信的一般手机功能多一些，如存拍摄照片、播放音乐文件、使用地图和上网功能，也是靠按动手机键盘来操作各项功能。

连累“上下游”大环境对于苹果的影响是不可忽视的，从2017年开始，全球智能手机出货量开始出现下滑，相比于2016年的14.7亿部，同比下滑0.07%。进入2018年后，智能手机销量继续下滑，据IDC数据显示，去年第三季度出货量3.55亿部，同比下滑6%。同时，国内手机销量也在下滑，截止去年10月，智能手机累计下滑达15%。

谈到对上游供应链端的影响，对于苹果来说，其每代的核心零部件都是定制的，且要求水准特别高。在杨海燕看来，正是因为苹果拥有“专线专用”的特质，所以苹果的众多供应商，还是以苹果公司为主要导向的，也就是说，其地位在供应链公司不会发生特别大变化的。但如果某一机型的销量不好，对于这条供应链会产生非常大的影响。杨海燕表示，详细来讲，苹果在产业链上主要负责研发和销售端，但如果就单一一款机型销量不佳，其也不会超过总营收的四分之一。但对于供应链来讲，“量不及预期”很可能就会亏损，因为包括设备，人工等固定成本和半固定支出成本很难在短期内调整。

当时两人曾经爆发过一次激烈的争论。张小沛提了一个方案：车商也贡献了访问量和交易额，那不如设置一个机制，把车商单独“管理起来”。杨浩涌当时就在电话里“吼”了起来：“你这是一个很胆小的行为！是被车商绑架的行为！做企业，上面有道，下面有术。可以有一些迂回，但是方向不能错。”杨浩涌说。如果优质车被车商收走了，消费者怎么办？这是一个“致命问题，不能屈服。”

根据《长江日报》报道，湖北省政协委员、小米武汉总部负责人刘国俊在今年1月表示，截至2018年底，小米武汉办公面积达到1万平方米，现有研发人员约1200人，2019年，准备再租1.3万平方米写字楼、面向全球招收1000名研发工程师。“对于城市来说，互联网企业落户，不仅仅带来税收，更意味着产业转型和发展，以及人才的引进和回流，”武汉光谷互联网+办公室负责人告诉全天候科技，武汉拥有武汉大学、华中科技大学等一流学府，发展互联网行业，有利于大量本地毕业生和人才留存。

如是金融研究院院长、首席金融学家管清友对中国新闻周刊表示，应严格区分因市场规律导致的涨价与恶意涨价，不能搞“一刀切”。坚决反对发国难财的行为，但对于一般基本物资涨价应予理解，这有利于保障物资供应，反之是在助长物资短缺，这是基本的经济学常识，即供需关系决定商品价格，涨价意味着稀缺。