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而作为省内经济的“领头羊”,苏州没有机场一事长期是公众讨论的热点。随着2007年位于无锡的硕放机场新航站楼正式投运,苏州周边的上海、无锡、常州、南通等地均有机场建成,苏州当地对建设机场的迫切性越来越大。从去年8月开始,苏州市就成立了工作专班对苏州机场的建设进行规划和研究,今年两会期间,全国人大代表,苏州市委副书记、市长李亚平在江苏代表团审议政府工作报告时,提出了两条苏州主动参与长三角一体化发展的建议,其中一条便是“考虑到上海两大机场趋于饱和,恳请支持规划建设苏州机场,并尽早将其列入国家相关规划之中”。

来源:焦思颖/中国自然资源报责任编辑:吴金明来源:美国侨报网【侨报记者逸清、萧东9月2日洛杉矶报道】昨天晚上12点44分,《侨报》在美国媒体中率先报道刘强东在明尼苏达州涉嫌性侵案。今天得到美联社、纽约时报等媒体证实,而且刘强东的监狱照已曝光。

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根据美联储的研究显示,充足的储备水平大约在1-1.2万亿美元,当前美国存款机构准备金水平约为1.53万亿美元,距离研究显示的充足储备水平预留出约3300亿美元的“缓冲垫”,然而从9月份发生的美元流动性收紧情况来看,在叠加了国债拍卖结算以及税收等因素的冲击以后,当前的“缓冲垫”所体现出的实际情况是并不够厚。

问:建设雄安,钱从哪里来?答:中央政府已经安排连接雄安的高铁建设,也规划了对白洋淀治理等工作,还会有专项资金支持雄安的建设。河北是雄安建设的责任主体,中央还将支持河北发行雄安长期债券。中央赋予雄安金融创新任务,用各种方式吸引社会资本参与建设。产业落户雄安,首先是资本落户雄安。深圳的经验表明,雄安将是新时期投资的难得机遇,相信会有更多的社会资金进入雄安。雄安的建设是千年大计,建设一座新城要保持历史耐心,要稳扎稳打,久久为功,还要动员多方面力量,共建共享雄安城。

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