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包括大众、宝马在内的多家欧洲车企上月在接受《财经》采访时均表示接受2021年的二氧化碳减排目标，但面临众多困难和不确定性，唯有奉行激进电动化战略的沃尔沃对实现这一目标充满信心。ACEA此番表态标志着汽车产业与监管机构之间的交锋再度升级。ACEA认为，激进的减排目标意在强行推动电动化，而激进的电动化将增加消费者购车成本，并危及大量的零部件供应商和工作岗位，将对汽车产业的供应链和长远发展造成负面影响。

全国政协委员、中国临床肿瘤学会副理事长、解放军东部战区总医院全军肿瘤中心主任秦叔逵认为，当前我国一些临床药审员，既非专科医生，也未经历过专业培训，自身缺乏专业性。秦叔逵在提案中建议，对药审员的考核应该引入专家建议，并对药审员的临床水平、服务能力进行打分评价。

“我们对驹马物流的投资基于三大基本投资逻辑。”远洋资本股权投资总监王瑞表示，驹马物流业务横跨卡车租赁和同城配送两大万亿空间的蓝海市场，并且这两大行业集中度低，领先企业加速整合趋势明显；以融资租赁模式打造自有运力并向优质客户提供标准化运力服务的商业模式已获得普洛斯、京东、菜鸟、顺丰等物流巨头的推广及应用；对驹马物流的投资可以在远洋资本系乃至远洋集团之间形成多维协作和多元协同的关系。

但上述基金人士表示，“但是现在不行了，现在基金批得没有那么快了，一般要2至4个月，从时间上来说，要打新首批科创板股来不及了。”“以前这种灵活配置型基金，有时候随便投、随便调节投资比例，是没有任何问题的，但是现在你跟证监会报这种灵活配置型基金，必须得跟证监会说明，你什么时候股票仓位低，什么时候股票仓位高，很复杂，就相当于提高了审批的难度。”上述基金人士说。

而在大众点评上，华清缘餐厅全名为“华清缘·南国小厨”，最近的一则顾客点评发生于2017年11月，目前门店状态为“暂停收录显示”，原因现在大家都知道了，是“经营不善”导致关张。记者多次尝试拨打大众点评上提供的餐厅电话，其语音自动提示为“欢迎致电华清缘主题餐厅……”，但始终无人接听。

除了续航里程这个最重要的指标之外，补贴系数考核还考虑了“电池能量密度”和“能耗”。业内人士表示，电池能量密度才是真正具有技术含量的指标，是政策应该鼓励发展的方向，否则厂家只要加大电池容积，就可以增加续航里程。国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅指出，从结构上看，6月纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和6.2万辆，比5月分别减少3.2万辆和4万辆；插电式混合动力汽车产销均完成2.2万辆，比5月分别增加3000辆和2000辆。这一方面是因为纯电动车补贴下降更明显，存在挤出效应，另一方面也与各地加大对插电式混合动力汽车的支持力度有关。