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科创板公司在二级市场上表现不凡，不过，据Wind数据显示，28家公司平均市盈率高达135倍，远高于目前A股其他板块的市盈率，估值过高或存泡沫。责编：ZB责任编辑：陈悠然 SF104瑞声现价抽升12.32%，报39.2元，盘中高见39.2元，破10天（34.935元）及20天线（35.9元），与50天线（约40.158元）的距离明显收窄，继续是升幅最大蓝筹；成交约1857万股，涉资6.91亿元。

在回答21世纪经济报道记者有关提问时，乐视网董事长刘淑青表示，乐融致新电子科技（天津）有限公司（下称“乐融致新”，原“乐视致新”）业务的未来发展，仍将是整个上市公司体系的重要基础，并认为在上市公司其他业务板块同样面临着沉重的历史债务及资金困境下，已实现局部业务的创新。

乐视网财务总监张巍表示，乐视网还有一些即将到期的短期债务，目前公司在积极地与金融机构沟通，解决了一定的问题，但是后续还有在七八月份一些即将到期的债务，目前则在进展过程当中。责任编辑：陈悠然 SF104尽快形成海南自由贸易港总体方案（20条建议）

值得一提的是，海纳川公司在收购英纳法之后，也在不断向中国转移技术，实现共同发展。2017年，英纳法中国研发部在研的高端项目，就包括本田讴歌TLX、捷豹X760、沃尔沃全新一代XC60、宝马新1系等天窗开发；推出了首个自主开发平台化天窗项目的产品—吉利博越NL-3A；

1：中国的汽车零部件产业规模非常大，全国竟然有超过10万家企业，其中有统计数据的有5.5万家，而规模以上（也就是年销售在2000万元以上）的竟然有1.3万家。这个1.3万家规模以上企业的数字对单个行业来说就很惊人了，2018年的今天我国规模以上工业企业的数量是37万多家。

如下图所示。我们也看出来了，华域汽车虽然背靠上汽这颗大树，关键的发动机，底盘，变速器等业务都很小，有点可惜。当然，华域汽车在中国汽车零部件巨头公司里面，已经算是非常出色了，2017年该公司发展有三个亮点，一个是智能驾驶主动感应系统（ADAS）24GHZ后向毫米波雷达产品成功问世，成为国内首家自主研发实现量产的毫米波雷达供应商，这个是一个新领域的开拓，也是技术上的突破，雷达产品是很大的一块市场。