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潘基文还说，治理雾霾并非政府单独就能完成的任务，需要各行各业各阶层携手合作共同解决。他特别强调，政府制定治霾大计，但更需要企业（产业）拿出刮骨疗伤的无畏精神，与政府积极配合，从全方位立体布局，狠抓落实，方能取得有效成果。如果企业像解决劳资纠纷那样相互扯皮推诿，政府制定再好的措施，也会共食雾霾恶果。因此，国家气候环境会议不仅要首先讨论在雾霾严重时期所施行的快速有效方案，而且要研究与东北亚所有国家和地区通力合作从根本上解决雾霾问题的分阶段实施的中长期方案。

（何霞）刚刚结束的德国公开赛不失为世界最顶级的高水平赛事，但其曝光的奖金表明，国际乒联的思路和做法值得商榷，而其推行新规的理由也难以成立。国际乒联新规之所以被调侃为打卡制，就在于它的核心规则必然会造成一个结果，即决定一个运动员排名高低的不在于水平，而在于参赛数。这也正是马龙丁宁刘诗雯等世界顶级选手排名如此靠后的根本原因。

“过了高峰期或是出了三环，我就习惯使用打车软件，对拉活确实有帮助。”10月15日，北京市一名出租车司机顾海涛告诉21世纪经济报道记者，“但网上接单的效率远不如巡游拉活，两种拉活方式的接单量会相差一倍左右。”新型利益分配格局待形成网约车平台正纷纷接入巡游车。10月19日，哈啰出行在81个城市上线了出租车打车业务。今年9月，曹操专车宣布在杭州接入出租车。

中国这样一个制造业大国，如果我们用智能的方式来提升它的效率的话，这个空间会非常大，需求也会非常强烈。我忘了是马克思说的还是列宁说的，说社会一旦有了需求就比10所大学的推动作用还要大，所以这一点我觉得在中国，在制造业的转型升级当中也会非常明显地表现出来。

竞争性这个问题是一个长期存在的问题，但是我们看现实实际上有很多出台的政策，仍然不符合公平竞争的原则。最近因为考虑民企平等进入市场，平等获得资源，央行负责同志提出“竞争中性”的原则。但是我们查一查文献，OECD在2011年就提出“竞争中性”原则，还有很多具体的规定，但我们长期在平等竞争问题上停留在一般的口号上。跟OECD提出的八个领域如何贯彻竞争中性原则相比，我们还有很大差距。

陆金所曾计划在今年4月初时在港上市，彼时估值在600亿美元。不过，陆金所并没有如期上市，而是推迟了上市计划。该公司推迟IPO，或许是监管部门制定了相关法规，严格管控快速增长的消费者借贷领域，以遏制金融风险。陆金所的核心业务正在于此。由于对金融监管的加严，中国几家互金巨头的上市进程都在一定程度上受到了影响。在今年8月份时，就有消息称蚂蚁金服推迟上市。